| 品番 | カラー | 価格 | 備考 |
| DEP116S | シルバー | ￥89,250-（税込） | 逆チェンジ可能です。 付属のパーツを使用して逆チェンジ仕様に容易にできます。 |
| DEP116N | ブラック |
| 素材 | アルミ削出し、ホワイトもしくはブラックアルマイト仕上げ |
| 仕様 | ●ディライト1098Rレーサー(JSB1000)に使用しているステップと同ポジション。 (形状は異なります。) ●4ポジション仕様 フロント(mm)/アップ(mm) ： ①20/10 ②20/25 ③35/20 ④35/35 ●ペダル可動部(ギア、ブレーキ共に)はベアリングを使用。(各2個) ●レース使用可(MFJ対応) ●正チェンジ、逆チェンジ組み替え可(必要なパーツはすべて含まれています。) |
| サーキットやワインディングを走る上で必要な条件のひとつ、「ライディングポジション」。 車体を的確にコントロールする上で必要な要素です。 この商品は最も重要視される条件下、 すなわち日本最高峰レース「JSB1000」にて開発されました。 ライダーが求める究極のポジションを作り出すために、 いくつかのステップを製作し、レースに挑みました。 １年間戦い続け、最後に決まったポジションを製品化。 更に、様々な条件に対応できるよう３ポジションを追加。 結果、４つのポジションを選択できるステップを完成させました。 |
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| ブレーキ側はノーマルとは異なり、 ブレーキペダルがステップバーと同軸となっています。 同軸になることにより ペダルを踏み込んだときの感触がわかりやすくなります。 |
カラーはブラックとシルバーの2種類を設定。 車両全体を赤と黒でまとめたい方はブラックを、 スイングアームなどの色に合わせたい場合は シルバーを選択してはいかがでしょうか？ |
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| ステップバーはレースに使用可能なMFJ対応タイプ。 転倒時にステップバーが根元から折れにくいように 先端にスリット加工を施しています。 |
ペダルの上面部は、足の裏が引っかからないよう、 斜めに大きくカットしています。 そうすることでシフトダウンやブレーキのミスを最小限に抑えます。 |
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| ペダル類は可動軸部にベアリングが内臓されており、 スムーズな動きができるようになっています。 足の先端を掛けるペダルバーは足の大きさによって変更ができるように 2箇所の取り付け穴があります。 |
逆チェンジ可能です。 付属のパーツを使用して逆チェンジ仕様に容易にできます。 |
